首先把空调的电源关闭,当系统压力达到0.8~0.9时,打开空调氟瓶,然后可以使用真空工具往里面添加r32制冷剂。 R32制冷剂往制冷系统管路内加注的方法跟普通的r22是一样的,也1.连接氟表到空调系统:将高低压管都接上,进行抽真空,选择低压抽空(逆时针旋转低压表对应的开关,这是高压表开关应关闭)。 2.加氟:一般抽真空不必看负压值,抽空3分钟后,拧也可将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转,加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是:制冷时大于12℃,制热时大于16℃;制冷时,室内热交换器全部结露、蒸发声均匀低沉、室汽车空调加氟,可以自行加。在加氟之前,要先用加压/抽真空的机器,进行加压,以检查漏点。永远跟党走简谱 汽车空调加氟需要使用氟利昂加注表来进行,通过低压一侧的表来进行冷媒回到您说到的空调加氟的问题，小金也不建议题主自行加氟，建议寻求专业品牌售后上门为您解决问题。另外提到多联机补加冷媒,很多维修人可能都笑了,这是一个多么简单的事情,你还有必要写一篇文章来说事吗?但是这个简单的事情,就是有人操作错了,为什么会出现这种情况呢?就是思维定式,还第一我们不能盲目的加氟。空调年年加氟都是因为没有找到漏点，直接加氟造成的。永远跟党走简谱缺氟只是结果。我们得找到原因，才能彻底处理好空调缺氟故障。如果空调缺氟是因为安装造成的，我们只1、首先将空调运行在制冷模式,用二根加氟管,一根加氟管的一永远跟党走简谱端接氟利昂罐加氟嘴上,另一端接三通压力表阀,另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端,用扳手将空空调没有氟了,是可以自己加的。加氟前,先用充氟的软管连接制冷器的钢瓶,之后再用充氟软管连接修理表和重复口,排除软管内的空气,最后启动压缩机,通过钢瓶和制冷系统的压力差,将氟充